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“Temos que acelerar”: Ministro dos Transportes quer renovar milhares de pontes até 2032

“Temos que acelerar”: Ministro dos Transportes quer renovar milhares de pontes até 2032
"Precisamos acelerar." Ministro dos Transportes quer reformar milhares de pontes até 2032. 25/06/2025, 08:03

Em abril, uma ponte dilapidada na A100 em Berlim teve que ser demolida.

(Foto: picture alliance/dpa)

A infraestrutura da Alemanha está deteriorada em muitos lugares. O Ministro Federal dos Transportes priorizou sua reabilitação, investindo bilhões de euros. No entanto, os motoristas terão que suportar as obras por muito tempo.

Para muitos motoristas na Alemanha, a reforma de pontes em ruínas pode ser um teste de paciência. "Inicialmente, os motoristas verão muitas obras", disse o Ministro Federal dos Transportes, Patrick Schnieder. "Isso naturalmente levará a restrições e encargos. Mas a perspectiva é de que as coisas melhorem depois, porque haverá novamente uma ponte funcionando corretamente."

A reforma das pontes é muito urgente. O governo federal fará disso uma prioridade, disse Schnieder. Há aproximadamente 4.000 pontes que precisam ser reformadas rapidamente, idealmente. "Espero que tenhamos reformado grande parte dessas 4.000 pontes até 2032."

Schnieder reiterou, assim, declarações anteriores de seu antecessor, Volker Wissing, sobre o cronograma para a reforma da ponte. De acordo com o projeto de orçamento do governo federal, estão previstos € 2,5 bilhões para a reforma da ponte, provenientes do enorme fundo especial para infraestrutura e proteção climática no orçamento de 2025, com bilhões de euros a mais a serem alocados nos próximos anos.

Segundo Schnieder, as 4.000 pontes correspondem a uma área de pontes do tamanho de cerca de 450 campos de futebol. "Começamos lidando com as pontes grandes e importantes, e o equivalente a 156 campos de futebol já foi reparado. Um terço da área foi reformado, e agora vamos e devemos lidar com o restante."

Schnieder continuou: "Também precisamos acelerar as coisas. Precisamos simplificar e acelerar os procedimentos sempre que possível. Se construirmos uma nova ponte no mesmo local, atualmente temos que passar por um processo de aprovação de planejamento." Isso é muito complexo e demorado. "Estamos revisando tudo novamente, embora já houvesse uma ponte lá. Ninguém realmente entende isso. É por isso que queremos mudar o processo para torná-lo mais rápido e simples."

O Tribunal de Contas da União acusou o governo federal de lentidão nos reparos de pontes em ruínas. O ministério rejeitou as críticas.

Fonte: ntv.de, lme/dpa

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